Cách làm cổng trượt (trượt): làm cổng bàn điều khiển - phóng sự ảnh, video

Cổng bản lề tốt cho tất cả mọi người: chúng đơn giản và rẻ tiền. Nhưng vào mùa đông, khi có nhiều tuyết, chúng chỉ có thể được mở kỹ bằng xẻng. Khi bạn cần phải đi làm, điều này không vui chút nào. Trượt hay, như người ta nói, cổng trượt / trượt không có nhược điểm này. Công trình một mảnh, bao phủ toàn bộ lối vào, trượt sang một bên, ẩn sau hàng rào. Chúng có thể được giữ trên dầm thường hoặc dầm công xôn, hoặc đơn giản là chúng có thể đi trên đường ray. Trong mọi trường hợp, bạn có thể làm một cổng trượt bằng tay của chính mình. Nó không dễ dàng, nhưng có thể.

Công trình

Theo loại, cổng trượt (trượt, trượt) là:

  • Cantilever - với một thanh dầm, một đầu được cố định, đầu kia treo trên không. Dầm có dạng hình chữ U với các bậc bên trong. Các con lăn di chuyển dọc theo bên trong nó. Toàn bộ tải trọng từ lá cửa được truyền xuống dầm thông qua các con lăn.
    Cửa công xôn với dầm đáy

    Cửa công xôn với dầm đáy

    Tại vị trí của nó, chúng là:

    • với một chùm thấp hơn;
    • dầm giữa;
    • chùm đầu.
  • Bị đình chỉ. Công trình kiến ​​trúc này cũng có một thanh xà, nhưng tựa vào cả hai trụ hai bên cổng. Nó cũng có cấu trúc đặc biệt, tương tự như chữ "P" chỉ với các cạnh được uốn cong vào trong. Bên trong còn có con lăn, lá cửa treo trên người. Đây là cách canvas di chuyển.

    Cấu trúc treo

    Cấu trúc treo

  • Có thể thu vào trên thanh ray. Một thanh ray được gắn dưới đất, các con lăn được gắn vào phần dưới của lá cổng. Các cuộn vải dọc theo hướng dẫn. Thiết kế đơn giản nhất nhưng nhược điểm của nó là đường ray và con lăn bị bám tuyết, bùn đất, lá cây.

    Cổng trượt trên đường ray

    Cổng trượt trên đường ray

Cái nào tốt hơn

Khó có thể nói thiết kế nào tốt hơn. Nếu chúng ta nói về độ tin cậy, thì sự lựa chọn tốt nhất là một cấu trúc treo. Mọi thứ đều dễ dàng và đáng tin cậy, thực tế là hệ thống không thể phá hủy. Loại cửa này đã được sử dụng tại các doanh nghiệp hàng chục năm nay. Nhược điểm của chúng là chùm sáng hạn chế chiều cao của xe tới, điều này đôi khi rất quan trọng. Nhưng ngày nay có những mô hình với dầm composite cho phép bạn tháo dây buộc phía trên cửa ra vào khi cổng mở, và sau đó trả nó về vị trí cũ.

Rẻ nhất và dễ thực hiện nhất là một hệ thống trên đường ray. Những cổng trượt này là dễ dàng nhất để lắp ráp bằng tay của chính bạn. Nhưng các vấn đề về vận hành khiến nó không được ưa chuộng.

Trong tất cả các cấu trúc trên, cấu trúc phức tạp và tốn kém nhất là cấu trúc console, tuy nhiên cấu trúc này được cài đặt thường xuyên nhất: nếu được thực hiện đúng cách, nó không gây bất tiện trong quá trình hoạt động. Khi lựa chọn, cần lưu ý rằng khi lắp đặt ở bên phải hoặc bên trái của cổng, cần phải có khoảng cách gấp rưỡi chiều rộng của tấm bạt: ngoài bản thân thanh chắn, còn có phần kỹ thuật nhô ra bên cạnh khoảng một nửa chiều dài.

Các loại cổng trượt, đặc điểm thiết kế và cấu tạo được thảo luận chi tiết trong video.

Cách làm cổng trượt công xôn

Thiết kế này là tốt vì không có dầm phía trên lối đi. Nhưng nó là đắt nhất trong các thiết bị. Hệ thống con lăn không phải là vấn đề quá quan trọng đối với nền móng có chèn kim loại, sau đó sẽ gắn dầm công xôn. Nếu đã có trụ thì đổ móng phía trước và dọc theo hàng rào đến chiều dài cơi nới kỹ thuật cần bù tải trọng do bạt tạo ra.

Hoàn thành bộ cửa công xôn

Hoàn thành bộ cửa công xôn

Ngay cả khi họ làm cổng trượt công xôn bằng tay của chính họ, một bộ bao gồm dầm dẫn hướng, con lăn, con lăn cuối và bộ bắt thường được mua từ một công ty.Tất cả các phụ tùng thay thế được tính toán dựa trên kích thước của bạt, chất liệu của khung và loại bao che: trọng lượng là chủ yếu. Vì vậy, nên xác định trước tất cả các thông số này.

Biết được chiều dài của dầm đỡ, bạn có thể tính được kích thước móng cần thiết. Theo loại, nó là một móng dải, một cái hố dành cho nó được đào dưới độ sâu đóng băng của đất (đối với từng khu vực nó có vị trí riêng), trong đó các giá đỡ gia cố được đặt dưới các tấm có con lăn và giá đỡ cũng được lắp đặt. Sau đó, một tập hợp các con lăn trên cùng được gắn vào các bài đăng này để giữ trang web cố định và ngăn nó lung lay.

Làm thế nào để tính toán móng buộc dầm hẫng

Không có gì phức tạp trong tính toán. Móng dài gần bằng nửa nhịp. Nếu nhịp 4 mét (chiều rộng của lối đi hoặc khoảng cách giữa các trụ) thì móng phải là 1,8-2 m, chiều rộng là 40-50 cm, chiều sâu dưới độ sâu của đất đóng băng cho vùng.

Cơ sở cho một dầm công xôn trong việc xây dựng cửa trượt

Cơ sở cho một dầm công xôn trong việc xây dựng cửa trượt

Hố được đào sâu thêm 10-15 cm - dưới lớp đệm cát sỏi. Nền móng này được gia cố (thuộc loại băng), ở phần trên của nó, một kênh (18 hoặc 20) được hàn với cốt thép và tất cả điều này được đổ bằng bê tông. Kênh được đặt ở mức "không", tức là nó phải cùng mức với mặt đất hoặc vật liệu dùng để trang trí sân.

Tăng cường chuẩn bị và kênh nhúng

Tăng cường chuẩn bị và kênh nhúng

Có một lựa chọn rẻ hơn và nhanh hơn, nhưng về độ tin cậy thì nó kém hơn lựa chọn được mô tả ở trên. Ba cọc kim loại bằng vít được vặn vào đất, một kênh được hàn vào chúng.

Lắp đặt ổ lăn

Các đinh tán được hàn vào kênh nhúng và sau đó các bệ có con lăn được gắn vào chúng trên các kết nối bắt vít. Đôi khi bạn có thể tìm thấy các tùy chọn khi các nền tảng được hàn trực tiếp vào thế chấp. Nó không đúng. Khả năng khá cao là móng hoặc trụ hàng rào sẽ bị co lại. Ngay cả một khoảng chênh lệch nhỏ - và cổng của bạn sẽ không hoạt động. Nếu các con lăn có thể được tháo ra khỏi các đinh tán, các đinh tán có thể được tiêu hóa và mọi thứ được lắp ráp tại chỗ, thì làm thế nào để sửa nếu nền tảng được hàn? Cắt xuống? Khó, lâu, không có gì đảm bảo. Vì vậy, tốt hơn là trong trường hợp này để làm mọi thứ theo các quy tắc.

Một ví dụ về lắp đặt bệ con lăn

Một ví dụ về lắp đặt bệ con lăn

Khi mua, hãy chú ý đến toa xe lăn và bản thân con lăn. Đây nhất thiết phải là các ổ lăn kín. Chúng thường được xếp thành hai hàng, mỗi hàng 4 chiếc. Chất bôi trơn trong chúng phải chống được sương giá - giới hạn nhiệt độ thấp hơn là -60 ° C. Kiểm tra nền tảng mà chúng được gắn vào. Nó phải là thép, đúc, kim loại tốt với bề mặt được mạ kẽm, được phủ một lớp mỡ bảo vệ.

Một dầm đỡ được lăn lên các con lăn, do đó chúng chịu tải trọng chính

Một dầm đỡ được lăn lên các con lăn, do đó chúng chịu tải trọng chính

Lăn các con lăn. Mọi người nên lăn một cách nhẹ nhàng và không nên có bất kỳ phản ứng dữ dội nào (không nên lắc lư từ bên này sang bên kia). Sau đó, bạn có thể chắc chắn rằng cổng sẽ di chuyển dễ dàng và cơ chế thu vào sẽ hoạt động trong thời gian dài (một số công ty cung cấp bảo hành 10 năm). Rốt cuộc, phần lớn tải trọng rơi vào các con lăn, vì chất lượng của chúng là điểm quan trọng, cũng như thiết kế cân bằng của tấm bạt.

Phần còn lại của các giai đoạn lắp đặt sẽ được mô tả rõ ràng hơn trong phóng sự ảnh: các cổng được lắp ráp độc lập, không có sự tham gia của các chuyên gia.

Đọc về tự động hóa cổng xoay tại đây.

Cổng trượt tự làm: báo cáo ảnh có giải thích

Những cánh cổng này được làm trên cơ sở một bộ dụng cụ làm sẵn, khung do chính chúng tôi làm, cũng được giám sát độc lập

Những chiếc cổng này được làm trên cơ sở một bộ sản phẩm may sẵn, khung do chúng tôi tự làm và chúng tôi cũng tự lắp ráp.

Các cổng được đặt ở Matxcova, tương ứng, giá cả ở thủ đô. Chúng được lắp đặt vào năm 2010, kể từ đó các bộ dụng cụ đã trở nên rẻ hơn nhiều. Ví dụ, giá "tươi" của một ổ cho một lưỡi dao nặng không quá 400 kg (có loại lên đến 1,2 tấn) là khoảng 100 đô la, nhưng đây là một lựa chọn ngân sách. Trong thời gian xây dựng, các cấu kiện của Trung tâm cán đã được mua (tốt nhất trên thị trường lúc bấy giờ) với một dầm dẫn dài 6 mét. Đui và giá đỡ trên cũng được đặt hàng riêng. Tất cả mọi thứ với chi phí giao hàng khoảng 600 đô la.

Các vật liệu sau cũng đã được mua:

  • ống định hình 80 * 60 mm - 6 m, 60 * 40 mm - 18 m, 40 * 20 mm - 36 m;
  • kênh - 180 mm - 3 mét, 200 mm - 2,4 mét;
  • cốt thép 12 mm - 6 m;
  • điện cực - 2 kg;
  • sơn - 3 lon, cọ vẽ, đinh tán;
  • xi măng M-400 - 5 bao;
  • tấm tôn được mua khi làm hàng rào.
Sơ đồ cổng trượt với kích thước

Sơ đồ cổng trượt với kích thước

Bước đầu tiên là hàn khung cổng với đối trọng. Khung (màu đen) được làm từ ống định hình 60 * 40 mm, các sợi đinh lăng và khung bên trong (màu hoa cà) từ ống 40 * 20 mm. Ở dưới cùng, một chùm hướng dẫn được hàn với một vết cắt.

Làm thế nào khung được sản xuất

Làm thế nào khung được sản xuất

Khung bên trong được hàn với một vết lõm từ mép - 20 mm mỗi bên. Vì vậy, sẽ thuận tiện hơn khi buộc chặt tấm định hình sau này, nếu muốn, bạn có thể cắt nó từ bên trong.

Cách hàn ống định hình 40 * 20 mm

Cách hàn ống định hình 40 * 20 mm

Đầu tiên, nền móng đã được đổ. Các phụ kiện đã được lắp đặt trong đó, trên đầu kênh với phần dự phòng. Gần kênh có hai trụ làm bằng ống định hình 80 * 60 mm. Một giá đỡ gắn với cột, giá thứ hai được đặt thẳng đứng với khoảng cách 120 cm. Sau đó, các con lăn được treo trên chúng để giữ tấm bạt từ phía trên. Mặt khác, một kênh 180 mm đã được lắp đặt dọc theo trụ bộ đếm.

Kênh 180 mm gắn vào trụ bộ đếm

Kênh 180 mm gắn vào trụ bộ đếm

Lắp tại chỗ

Lắp tại chỗ

Trên phần đối ứng với kênh ở phía trên và phía dưới, các chốt bắt được cố định, điều này sẽ không cho phép cánh cổng bị lủng lẳng trong gió.

Các điểm dừng được cài đặt trên bài nhận

Các điểm dừng được cài đặt trên bài nhận

Người bắt trên và dưới

Người bắt trên và dưới

Bước tiếp theo là lắp đặt các tấm con lăn. Chúng được gắn với các khoản thế chấp. Trong trường hợp này, đây là một kênh, vì không gian hóa ra rất lớn. Khi nền móng được làm, nó được làm quá cao, vì các tấm được hàn trực tiếp vào thế chấp. Điều này là không thực tế: nếu video bị hỏng, việc thay đổi nó sẽ có vấn đề. Thông thường, một nền tảng được hàn, mà một nền tảng với các con lăn sau đó được bắt vít.

Nền tảng con lăn hàn

Nền tảng con lăn được hàn và "chạy qua" với con lăn

Khung cổng sau khi hoàn thiện chỉ cần lăn lên các trục cuốn cố định.

Ảnh của tấm chắn trên con lăn từ các góc độ khác nhau

Ảnh của tấm chắn trên con lăn từ các góc độ khác nhau

Sau khi lắp đặt, phích cắm được đưa vào dầm đỡ ở cả hai đầu. Ở phía xa, một bánh xe đẩy cũng được lắp đặt, ở vị trí đóng sẽ truyền động vào bộ phận bắt phía dưới, nâng cổng và loại bỏ tải khỏi các con lăn.

Lắp đặt phích cắm và con lăn đẩy (chùm tia trong ảnh bị đảo ngược)

Lắp đặt phích cắm và con lăn đẩy (chùm tia trong ảnh bị đảo ngược)

Bây giờ, để cánh cổng không "đi" ở phần trên (chúng bây giờ không được cố định bởi bất cứ thứ gì), các bộ con lăn phía trên được gắn vào các trụ (80 * 60 mm) - một con trên mỗi trụ. Chúng thực tế được đưa vào khung. Bây giờ các con lăn bên trong sẽ giữ nó ở trên cùng.

Các con lăn trên được gắn vào các trụ, kẹp vào mép trên của cổng

Các con lăn trên được gắn vào các trụ, kẹp vào mép trên của cổng

Đây là những gì các con lăn trên cùng trông như thế nào

Đây là những gì các con lăn trên cùng trông như thế nào

Tất cả các cổng trượt được lắp ráp bằng tay và sẵn sàng để sử dụng.

Mọi thứ nhìn từ bên ngoài như thế nào

Cổng trượt từ sân trông như thế nào

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, hãy xem video. Một bộ làm sẵn được lắp ráp trong đó, toàn bộ quá trình sẽ trở nên rõ ràng hơn.

Video

Một số video với các thiết kế khác nhau của cổng trượt. Đầu tiên là công xôn trên dầm giữa. Sẽ không có vấn đề gì với tuyết, nhưng sự xuất hiện từ sân là dưới mức trung bình.

Tùy chọn kinh tế: cổng trượt cho các ngôi nhà nông thôn mùa hè. Thiết kế cực kỳ đơn giản.

Một lựa chọn tự chế khác. Ở đây trong đường ống 60 * 60 mm, khe hở được cắt xuyên qua, nơi các con lăn được đưa vào. Thiết kế được lấy tiêu chuẩn, lắp ráp từ các thành phần khác nhau.

Bài tương tự

Thêm một bình luận

Sưởi

Mái nhà

Cửa ra vào