Làm sàn trong nhà để xe: cái gì và bằng cách nào

Mới đầu có vẻ như không có vấn đề gì về tầng trong nhà để xe. Khi bạn bắt đầu hiểu, một biển sắc thái ngay lập tức xuất hiện. Trong bài viết, chúng tôi sẽ nói về những ưu điểm và nhược điểm của các tùy chọn có thể có và làm thế nào để tạo ra một tầng trong một nhà để xe bằng tay của riêng bạn.

Bạn có thể làm một sàn bê tông trong nhà để xe bằng tay của riêng bạn. Điều quan trọng là phải biết cách

Bạn có thể làm một sàn bê tông trong nhà để xe bằng tay của riêng bạn. Điều quan trọng là phải biết cách

Tầng nhà để xe tốt nhất là gì

Nói chung, ba loại sàn được làm trong nhà để xe:

  • Thổ dân. Tùy chọn rẻ nhất, nhưng với rất nhiều nhược điểm. Nó chỉ đơn giản là đất nén - "bản địa" hoặc nhập khẩu - nó không quan trọng. Không có trang bìa nào khác.
  • Bê tông. Nó rất bền và đáng tin cậy, nhưng đòi hỏi chi phí đáng kể và thời gian đáng kể để sắp xếp: lớp phủ cát và sỏi, chống thấm, nếu muốn, cách nhiệt, gia cố, lớp nền thô, trên đó là lớp phủ hoàn thiện. Nó có thể khác:
    • hoàn thiện lớp láng;
    • gạch lát nền hoặc đồ đá sứ;
    • sàn tự san phẳng, kể cả polyme;
    • sàn cao su (cuộn, tấm hoặc vụn);
    • bằng gỗ (cố định hoặc thang).

      Đây là những sàn bê tông dựa trên thạch, nhưng cũng có polyme

      Đây là những sàn bê tông dựa trên thạch, nhưng cũng có polyme

  • Bằng gỗ. Phương án này tốt vì nó điều chỉnh độ ẩm, trong nhà để xe có sàn gỗ sẽ ấm hơn so với sàn bê tông hoặc đất. Nhược điểm - dễ vỡ, xu hướng thối rữa, khả năng thấm hút cao.
  • Tấm lát. Là một trong những lựa chọn cho sàn "lạnh". Sàn lát trong nhà để xe có độ bền cao, dễ sửa chữa, gọn gàng và thiết thực.

Như bạn thấy, không có quá nhiều lựa chọn. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những ưu điểm và nhược điểm của chúng.

Ưu điểm và nhược điểm

Sàn đất trong nhà để xe thiết kế rất đơn giản, thực tế không cần đầu tư vật liệu, bạn có thể thay thế một phần sàn đất bị hư hỏng bất cứ lúc nào. Đây có lẽ là tất cả những lợi thế. Nhược điểm nghiêm trọng hơn:

  • trong điều kiện thời tiết khô ráo, chúng bị bám bụi, trong những cơn mưa chúng bị ướt;
  • chỉ có thể được loại bỏ bằng cách thay thế một phần của lớp phủ;
  • lạnh, không có khả năng cách nhiệt;

Sàn đất trong nhà để xe có thể được làm như một lựa chọn tạm thời hoặc làm cơ sở cho gỗ. Những tầng như vậy có thể được tìm thấy trong nhà để xe trong những ngôi nhà nhỏ kiểu nông thôn mùa hè, nơi chiếc xe được đặt trong một khoảng thời gian rất ngắn. Trong ga ra vốn, họ vẫn tạo ra một nền tảng vững chắc hơn.

Tấm lát sàn nhà để xe

Tấm lát sàn nhà để xe

Sàn nhà trong nhà để xe lát đá lát nền có thể được coi là một trong những phương án làm đất. Chỉ nó là thực tế hơn. Có nhiều lớp hơn trong quá trình xây dựng, cũng như đòi hỏi nhiều tiền hơn để xây dựng - đá và cát nghiền được đổ lên mặt đất, trong đó gạch được lát. Nhưng chức năng của tùy chọn này cao hơn nhiều. Nhược điểm - có thể có độ ẩm cao và nếu đệm cát và sỏi không được nén chặt, sàn có thể "chìm" ở những nơi chịu tải trọng lớn nhất, và nếu chất lượng gạch thấp, nó có thể sụp đổ dưới tác động của các chất xâm thực, quá đủ trong nhà để xe. Một điểm trừ khác - bụi bẩn bám vào các đường nối, không dễ làm sạch và vấn đề hấp thụ vẫn còn: các tấm lát có tính hút ẩm.

Sàn gỗ trong nhà để xe không phù hợp với tất cả mọi người do nó dễ cháy và dễ bị mục nát. Mặc dù, nếu nước ngầm thấp và sàn được làm đúng cách, nó sẽ không bị mục. Nguy cơ hỏa hoạn có thể được xử lý bằng cách tẩm các tấm ván bằng chất chống cháy - phương tiện làm giảm khả năng bắt lửa của gỗ. Nhưng đây không phải là tất cả các nhược điểm. Cũng không dễ chịu lắm khi bụi bẩn, chất lỏng rơi vãi, vốn không có mùi dễ chịu nhất, lại bị thấm vào bảng. Sàn nhà để xe bằng gỗ trông rất lộn xộn, và không có cách nào để loại bỏ tất cả những thứ này khỏi các thớ gỗ.

Sàn gỗ với lớp nền đất sét mở rộng

Sàn gỗ với lớp nền đất sét mở rộng

Ưu điểm của sàn gỗ bao gồm thực tế là chúng ấm hơn hai lựa chọn còn lại. Ngoài ra, khi lắp đặt sàn từ các tấm ván trong nhà để xe trên các khúc gỗ, khoảng trống giữa chúng có thể được lấp đầy / đặt bằng vật liệu cách nhiệt, điều này sẽ khiến nó trở nên ấm hơn. Rất khó để nói về giá cả: ở một số vùng, những tấm ván, thậm chí cả những tấm dày, không đắt, ở một số vùng, chúng có giá rất cao.

Sàn bê tông trong nhà để xe là phổ biến và thông dụng nhất. Nó bền và có thể cách nhiệt. Hơn nữa, trong những năm gần đây, lớp phủ bê tông đã không còn thường xuyên - nhiều vật liệu đã xuất hiện để hoàn thiện sàn trong nhà để xe, giúp hoạt động của nó thoải mái hơn nhiều.

Sau đó có thể phủ một lớp sơn phủ lên sàn bê tông

Sau đó có thể phủ một lớp sơn phủ lên sàn bê tông

Nhược điểm của sàn bê tông trong gara đã được đề cập: đây là khối lượng công việc lớn, thời gian sử dụng lâu, giá thành khá cao, ngay cả khi bạn tự tay làm sàn bê tông trong gara. Nếu lớp phủ hoàn thiện là cùng một loại bê tông, thì khả năng hấp thụ chất lỏng và mùi không thể loại bỏ cũng được thêm vào. Một khoảnh khắc khó chịu - bê tông hút ẩm từ đất và không khí. Đối với bê tông, điều này là xấu - nó chỉ trở nên mạnh hơn, nhưng đối với ô tô - không tốt. Vì vậy với mực nước ngầm cao, cần phải chống thấm tốt và có thể là sơn phủ hoàn thiện không cho hơi ẩm lọt qua. Một lựa chọn tuyệt vời là polymer Sàn tự san phẳng hoặc một lớp phủ cao su cho nhà để xe.

Cách làm sàn đất

Đầu tiên, tất cả các mảnh vụn có thể tích tụ ở đó trong quá trình xây dựng được loại bỏ khỏi nhà để xe. Hơn nữa, toàn bộ lớp màu mỡ bị loại bỏ. Hoàn toàn tất cả, để "làm sạch" đất mà không có thực vật và rễ. Độ dày của lớp có thể khác nhau - khoảng 10-15 cm và khoảng 50-60 cm. Bất kể điều này, toàn bộ lớp màu mỡ phải được loại bỏ. Nó chứa nhiều chất hữu cơ, vi sinh vật, côn trùng. Chất hữu cơ sẽ bị thối rữa, phát tán mùi thích hợp, và vi sinh vật - góp phần làm xuất hiện nấm mốc, nấm, côn trùng - cũng không phải là những người hàng xóm tốt nhất.

Loại bỏ tất cả các lớp màu mỡ

Loại bỏ tất cả các lớp màu mỡ

Đạt đất sạch thì tiến hành san lấp, cùng đất sạch đổ từng lớp khoảng 5 cm (có thể đào hố ở đâu đó gần đó hoặc đem vào). Mỗi lớp được nén chặt. Sẽ rất tốt nếu có một bệ rung, một con lăn hoặc một số thiết bị tương tự khác. Nếu không, bạn có thể tự làm thủ công. Có hai lựa chọn:

  • tấm thép dày với tay cầm chữ T được hàn ở trung tâm:
  • cắt một khúc gỗ có đường kính đặc trong một tay cầm có xà ngang được đóng đinh ở trên cùng.

Mỗi lớp được nén chặt bằng máy cào này. Vì vậy, húc từng lớp, lấp hố đến mặt đất, thậm chí có thể cao hơn một chút. Các lớp phía trên được đúc khuôn, tạo độ dốc nhẹ về phía cửa để nước vào gara thoát ra ngoài.

Nền đất rải sỏi

Nền đất rải sỏi

Để tạo ra một sàn có thể sử dụng tốt hơn, các lớp trên được thay thế bằng đất sét, nhưng rất khó để xáo trộn nó, nhưng phải đạt được mật độ cao. Một lựa chọn khác là đổ một ít sỏi lên nền đất đã bị húc và đẩy nó xuống đất bằng cách húc. Ở đây, rất có thể, bạn sẽ cần một bệ rung. Nhưng nó tạo ra một nền tảng vững chắc mà ngay cả bánh xe cũng không để lại dấu vết. Ưu điểm của tùy chọn này cũng bao gồm thực tế là sẽ có ít bụi bẩn hơn trong nhà để xe.

Đây là cách một dạng Vibropoatform trông như thế nào. Nó có thể được thuê

Đây là cách một dạng Vibropoatform trông như thế nào. Nó có thể được thuê

Về điều này, chúng ta có thể giả định rằng sàn đất trong nhà để xe được làm bằng tay. Không phải là lựa chọn tốt nhất, nhưng chắc chắn là rẻ nhất.

Tấm lát trong nhà để xe

Việc bắt đầu công việc hoàn toàn giống nhau: chúng tôi loại bỏ lớp màu mỡ, san bằng và lu đất. Tiếp theo, thêm sỏi. Lớp tối thiểu là 10 cm và những gì bạn nhận được phụ thuộc vào độ sâu của hố tạo thành. Chỉ cần lưu ý rằng trên cùng vẫn còn một lớp cát dài 7-10 cm và các tấm lát, độ dày của lớp này phải trên 6 cm.Điều này để bạn có thể tính toán một cách chính xác chiều cao của tất cả các lớp và đưa mức sàn đạt đến mức yêu cầu.

Bánh mẫu của tấm lát

Bánh mẫu của tấm lát

Cát, đá dăm và tất cả các vật liệu khác được đổ thành từng lớp dày không quá 5 cm, san phẳng, sau đó lu lèn với mật độ cao. Một lớp được coi là bị chèn nếu không có dấu chân nào còn lại trên đó.

Để loại trừ hoặc giảm lượng ẩm từ đất, một lớp hoặc tốt nhất là hai lớp chống thấm phải được thêm vào trình tự này. Nó có thể là vật liệu lợp mái, vật liệu chống thấm dạng cuộn khác, màng polyetylen dày đặc (mật độ không nhỏ hơn 250-300 micron), màng cách nhiệt hơi nước. Vật liệu được trải rộng để một tấm bạt che phủ một tấm vải khác. Các dải được dán lại với nhau. Nếu là phim, bạn có thể sử dụng băng keo hai mặt, nếu vật liệu lợp hoặc vật liệu tương tự khác, các cạnh có thể được phủ bằng mastic bitum. Xác định vị trí chống thấm ở đâu? Tốt hơn, có thể là giữa đất và cát, cũng như giữa cát và hỗn hợp khô để lát các tấm lát.

Nói chung, đối với nhà để xe, bạn có thể sử dụng lớp vải địa kỹ thuật... Nó là một vật liệu không dệt được sử dụng trong xây dựng đường ở Châu Âu. Nó phân phối lại tải trọng một cách hoàn hảo và sàn trong nhà để xe của bạn sẽ không bao giờ bị võng xuống dưới bánh xe nếu có vải địa kỹ thuật trong bánh. Theo phương án này, tốt hơn là nên đặt nó giữa lớp cát thứ hai và hỗn hợp khô.

Sàn trong nhà để xe được làm bằng các tấm lát, các tấm đá granit tự nhiên được lát dưới các bánh xe

Sàn trong nhà để xe được làm bằng các tấm lát, các tấm đá granit tự nhiên được lát dưới các bánh xe

Các tấm lát được lát cả trên nền bê tông và trên đường nhựa, đôi khi cũng được lát trong nhà để xe. Sau đó, đổ lấp đất khô hoặc cát dày 5 cm được đổ, san phẳng, trộn một chút và đặt gạch vào đó.

Để dễ dàng điều hướng với độ dày của lớp hiện có khi bố trí các lớp sàn trong nhà để xe, kích thước của chúng có thể được loại bỏ trên các bức tường của nhà để xe. Nếu khoảng cách từ tường đến tường nhỏ, những vết này sẽ đủ. Nếu khu vực đó chắc chắn, ở một số nơi, bạn có thể lái xe bằng các chốt, trên đó bạn cũng có thể dán các dấu với độ dày của mỗi lớp. Điều này đơn giản hóa quá trình rất nhiều. Sau khi tất cả các lớp được bao phủ, các chốt được kéo ra, các lỗ được phủ bằng cát và gắn ít nhất với cùng một chốt.

Một mẹo nhỏ khác: để ít bụi bẩn bám vào các đường nối giữa các viên gạch, người ta trộn cát với xi măng, các khe hở giữa các viên gạch được lấp đầy bằng hỗn hợp này, các tàn dư được quét sạch. Sau đó bạn cần lấy bình xịt và làm ẩm bề mặt thật tốt, để một hoặc hai ngày. Nếu bạn thấy chỗ nào đó có xi măng trên bề mặt gạch, tốt hơn hết bạn nên lau sạch ngay bằng giẻ. Nếu anh ấy “níu kéo” bạn sẽ đau khổ rất lâu. Tại sao không đặt vòi xuống sàn? Vì giọt quá lớn và sẽ để lại ổ gà. Từ súng phun, sương mù bay hơn là giọt.

Sàn gỗ tự làm trong nhà để xe

Và trong trường hợp sàn gỗ trong nhà để xe, sẽ không có sự khác biệt ở giai đoạn đầu tiên: cần phải loại bỏ đất màu mỡ, san bằng và nén chặt phần dưới của kết quả đào. Sau đó, ở dưới cùng là thời trang để phủ một lớp chống thấm (vật liệu lợp mái, chống thấm, màng, màng), trên đó là một lớp cát hoặc sỏi. Cát và sỏi phải được san lấp, nhưng mật độ không còn quá quan trọng, nhưng điều quan trọng là phải đưa phần lấp đầy “đến tận chân trời” - kiểm tra xem “gối” nằm như thế nào với sự trợ giúp của một mức, tuy không nhỏ, nhưng không nhỏ hơn một mét.

Với lớp cách nhiệt

Các khúc gỗ được lắp trên bộ đồ giường này - một thanh có phần lớn. Một bước không quá một mét. Nên đoán để các bánh xe của ô tô đứng trên độ trễ hoặc không xa nó, và phần còn lại có thể được phân bổ khi nó quay ra.

Trước khi đặt, các khúc gỗ được tẩm một lớp tẩm bảo vệ chống mục nát (đối với gỗ tiếp xúc trực tiếp với mặt đất), và sau đó được xử lý bằng chất chống cháy (giảm khả năng bắt lửa). Từ việc thối rữa, các khúc gỗ có thể được ngâm tẩm khi khai thác, nhưng khả năng bắt lửa của chúng sẽ chỉ tăng lên. Vì vậy, đây không phải là một lựa chọn tốt, mặc dù giá rẻ. Bạn cũng có thể sử dụng tà vẹt. Chúng đã được ngâm tẩm, nhưng chúng có mùi đặc trưng dai dẳng.

Các khúc gỗ được đặt trên đá dăm đã được xáo trộn. Trong trường hợp này, chúng được đặt dọc, nhưng thường xuyên hơn

Các khúc gỗ được đặt trên đá dăm đã được xáo trộn. Trong trường hợp này, chúng được đặt dọc, nhưng thường xuyên hơn

Hơn nữa, không gian giữa các độ trễ có thể được lấp đầy bằng vật liệu cách nhiệt. Lựa chọn tốt nhất là polystyrene mở rộng. Nếu kinh phí cho phép thì đem ép đùn với tỷ trọng 35 kg / m3. Nó không bị thối rữa, nấm và vi sinh vật không sinh sôi trên đó, và chuột không ăn nó. Ngoài ra, nó không bị rò rỉ hoặc thấm nước. Trong một lần rơi xuống và cách nhiệt và chống thấm. Độ dày của lớp - ít nhất 5 cm, nhưng tốt nhất là 10 hoặc hơn. Nếu vẫn còn chỗ, bạn có thể lấp đầy gạch vỡ, đất sét mở rộng. Những vật liệu này không phải là giải pháp tốt nhất, vì chúng có tính hút ẩm (hút ẩm). Thay vào đó, bạn có thể sử dụng một vật liệu mới - thủy tinh bọt dạng hạt. Nó ấm hơn nhiều lần so với đất sét trương nở, không hấp thụ nước và không quá đắt. Về nguyên tắc, chỉ có thủy tinh bọt (ở dạng hạt hoặc dạng trận) mới được phủ giữa các vết lõm. Nó cũng sẽ tốt đẹp. Chỉ trong mọi trường hợp, bạn không cần phải lấp đầy toàn bộ không gian, dưới chính bảng. Cần có khe hở thông gió ít nhất 5 cm để ván không bị mục.

Sàn gỗ hoàn thiện

Sàn gỗ hoàn thiện

Các tấm ván được đặt trên các bản ghi đã cài đặt. Đây là loại ván có viền thông dụng với độ dày từ 40 - 50 mm. Khi xếp, đừng cố xếp chúng thật chặt. Tốt hơn nếu có khoảng cách 3-5 mm giữa các bảng. Chỉ vậy thôi mà sàn gỗ cách nhiệt trong nhà để xe đã được hoàn thành bởi chính tay bạn.

Chậm trên bài đăng

Có một biến thể của sàn gỗ "lạnh" trong nhà để xe - trên các bài đăng. Một lớp sỏi được đổ lên đất đã san phẳng, nén chặt. Họ đặt trên sỏibài viết bằng gạch với cùng một phép tính, để sau đó có thể đặt ra độ trễ cho chúng. Khoảng cách giữa các trụ khoảng 1 m, tức là nếu chiều rộng của gara là 4 m thì có hai trụ ở hai cạnh và hai trụ ở giữa. Vì khoảng cách giữa các điểm trễ cũng là 1 m, nên các hàng cột như vậy sẽ nằm trên mỗi mét. Sau hai tuần, các bản ghi và bản ghi giải pháp có thể được trình bày trên các bài viết.

Một trong những tùy chọn cho thiết bị của bài đăng

Một trong những tùy chọn cho thiết bị của bài đăng

Vật liệu lợp được đặt trên mỗi cột thành hai lớp. Nó có thể được thay thế bằng mastic bitum (hai lần). Nếu chiều cao của các cột không giống nhau, có thể đặt các miếng gỗ, ván ép và các vật liệu tương tự khác giữa các khúc gỗ và cột. Điều quan trọng là họ phải giữ chặt và độ trễ phải bằng nhau. Tiếp theo là lát ván sàn.

Sàn bê tông trong nhà để xe

Sàn linh hoạt nhất là bê tông. Và nó không chỉ về việc hoàn thành nó, mà còn về cách nó có thể được thực hiện. Nếu chúng ta nói cụ thể về cách làm một sàn bê tông trong nhà để xe bằng tay của chính bạn, trước hết bạn phải bắt đầu từ loại nền tảng bạn có. Nếu đó là một phiến đá nguyên khối, không có nhiều việc phải làm. Nếu bề mặt không đủ đều, vẫn tiếp tục đổ lớp vữa san phẳng, sau đó tiến hành thi công lớp sơn phủ. Nếu sự khác biệt không vượt quá 1 cm trên mét vuông, bạn có thể lắp đặt ngay bất kỳ vật liệu hoàn thiện phù hợp nào.

Thứ tự lớp

Với bất kỳ nền tảng nào khác, sự bắt đầu của công việc trùng với tất cả những gì được mô tả ở trên: chúng tôi lấy lớp màu mỡ ra, san phẳng nó, ram nó. Hơn nữa, cũng không có tin tức: chúng tôi đổ đá dăm theo từng lớp, ram, tổng chiều dày của đá dăm từ 10 cm, lớp tiếp theo là cát.

Nhưng xa hơn - có thể có các tùy chọn. Nếu bạn muốn có một sàn cách nhiệt trong nhà để xe của mình, bạn có thể sử dụng vật liệu cách nhiệt. Tốt hơn - bọt polystyrene ép đùn với mật độ 35 kg / m3. Nó sẽ hỗ trợ trọng lượng của lớp vữa và máy. Điều này không thể được nói về tất cả những người khác. Bạn có thể sử dụng chất cách nhiệt số lượng lớn như đất sét trương nở, nhưng nó không hiệu quả và thậm chí hút ẩm. Sau đó, một lớp chống thấm phải được đặt dưới nó. Tốt hơn - thủy tinh bọt dạng hạt. Nó có độ dẫn nhiệt thấp và không hấp thụ nước. Có vấn đề khi sử dụng polystyrene giãn nở thông thường (bọt) và bông khoáng - chúng có thể bị vỡ vụn dưới trọng lượng, dẫn đến mất hiệu quả cách nhiệt.

Một tấm phim được trải trên lớp cách nhiệt, một đai gia cố được đặt trên đó.Một lần nữa có hai lựa chọn: buộc nó từ cốt thép (đường kính 8-10 mm với bước 20 cm) hoặc đặt một lưới kim loại đã hoàn thành (dây từ 6 mm với kích thước lồng 10 cm). Nếu bạn chọn lưới, hãy xếp chồng lên nhau ít nhất một ô và buộc chúng lại (bằng dây đan hoặc dây nhựa). Đổ mọi thứ bằng bê tông (nhãn hiệu M 250 quá đủ), căn chỉnh tốt.

Sau khi gia cố khung có thể đổ bê tông

Sau khi gia cố khung có thể đổ bê tông

Để dễ dàng san bằng bê tông trong nhà để xe, các đèn hiệu được đặt ở mức phù hợp. Đây là các dải phẳng - kim loại đặc biệt, ống kim loại, trong trường hợp cực đoan - các dải gỗ (chúng không phải lúc nào cũng bằng phẳng, và thậm chí tránh ẩm chúng có thể dẫn đến). Chúng được tiếp xúc sao cho cạnh trên của chúng ở cùng một mức. Khoảng cách giữa các tấm ván nhỏ hơn chiều dài của quy tắc từ 40-60 cm. Dung dịch được đổ theo từng phần. Dựa trên quy tắc trên các đèn hiệu, nó được kéo căng, làm phẳng bề mặt. Toàn bộ chu vi được lấp đầy dần dần. Xin lưu ý rằng để bê tông đông kết tốt, nó cần nhiệt độ khoảng + 20 ° C và đủ độ ẩm. Đó là, tốt hơn là đổ bê tông sàn trong nhà để xe vào mùa hè. Nhưng nếu quá khô trong thời gian này, bạn sẽ phải tưới nước cho lớp nền - điều quan trọng là phải đủ ẩm. Để làm cho nó bay hơi ít hơn, lớp nền được phủ bằng giấy bạc hoặc vải bố. Nếu với màng, mỗi lần đổ lớp láng phải cạo bỏ và rải. Nếu trải vải bố, bạn có thể tưới nước từ trên cao xuống. Trong điều kiện này, lớp vữa sẽ đạt được cường độ thiết kế trong khoảng 28 ngày. Sau đó, bạn đã có thể tiếp tục - phủ lớp sơn phủ trên cùng.

Một tùy chọn khác trong video.

 

 

 

Bài tương tự

Thêm một bình luận

Sưởi

Mái nhà

Cửa ra vào