Cách che sàn trong nhà để xe bê tông

Đã làm một sàn bê tông trong nhà để xe, sau một thời gian bạn nhận ra rằng lựa chọn, mặc dù không tồi, không phải là lý tưởng. Thứ nhất, trong quá trình vệ sinh, nó trở thành bụi, bụi mịn, bám vào các vết nứt nhỏ nhất, tạo thành một lớp mỏng màu xám nhạt. Thứ hai, các chất lỏng bị mắc kẹt được hấp thụ, và không có cách nào để loại bỏ chúng. Nếu vết bẩn là dầu, chất bẩn thường xuyên bám vào nó. Sau một thời gian, sàn nhà có vẻ bẩn suốt. Vì vậy, ý tưởng xuất hiện để làm một tấm trải sàn trong nhà để xe để nó không bị "bụi", nó được rửa sạch, nhưng đồng thời không trơn trượt và bền.

Mọi chủ sở hữu ô tô đều mơ ước có một sàn để xe bằng phẳng, bền, không bụi bẩn

Chất ngâm tẩm (sơn lót, sơn lót)

Nếu bạn không biết cách trải sàn bê tông trong nhà để xe sao cho không bị bám bụi, không bị bám bẩn, tốn ít thời gian đồng thời hãy chú ý đến việc ngâm tẩm cho bê tông (hay còn gọi là sơn lót cho bê tông). Đây là những công thức đa thành phần dựa trên polyme. Chúng là hữu cơ và vô cơ. Vì đây là những chất ngâm tẩm nên chúng không tạo thành bất kỳ lớp màng nào trên bề mặt, do đó không thể bong ra và không thể tụt hậu. Các thành phần của chúng thâm nhập vào bê tông, liên kết các phân tử bằng chuỗi polyme. Kết quả là, cường độ bề mặt trở nên mạnh hơn 2-3 lần, khả năng chống lại môi trường xâm thực (axit và kiềm), nhiệt độ khắc nghiệt tăng lên, nó chịu được sương giá tốt hơn và sự hình thành bụi cũng được loại trừ.

Nói chung, có ba loại sơn lót bê tông:

• Polyurethane. Mục đích chính của chúng là chống thấm, chúng cũng được sử dụng để làm vữa sửa chữa: lớp sơn lót được trộn với cát và các vết nứt và vụn được bịt kín bằng hỗn hợp này.
• Nước phân tán. Chúng làm tốt công việc loại bỏ bụi và tăng cường nhẹ bề mặt bê tông. Chi phí của họ là trung bình.
• Epoxy. Phần lớn, chúng là hai thành phần, được chuẩn bị trước khi thi công, mục đích chính là chống thấm.
  

  Sau khi ngâm hai lớp bê tông, sàn không bị bám bụi.

Nếu sau khi xử lý sơn lót, bạn không sơn sàn hoặc phủ thêm bất kỳ lớp sơn phủ nào khác, thì sơn lót phân tán trong nước là phù hợp nhất để tẩy rửa sàn trong nhà để xe. Dưới lớp sơn hoặc các lớp phủ khác, lớp sơn lót được thực hiện cùng loại: chuẩn bị được thực hiện dưới lớp sơn polyurethane cho bê tông có cùng thành phần, v.v.

Chất tẩm polyurethane (polyme) cho bê tông

Vỏ ga-ra này tốt cho tất cả mọi người, ngoại trừ giá cả - 1 lít có giá khoảng $ 5. Bạn có thể tìm thấy gói 3 kg và 20 kg. Lượng tẩm khi thi công lớp thứ nhất 0,25-0,5 kg / m², lần thứ hai - 0,15-0,2 kg / m².

Khi chế biến không được pha loãng, bôi nhiều lần, ít nhất hai lần. Chất tẩm polyurethane cho bê tông liên kết các hạt mà không tạo màng. Sàn bê tông như vậy sẽ ngừng bám bụi, nó sẽ hấp thụ ít chất lỏng hơn. Các hợp chất tương tự tăng cường bề mặt bê tông vỡ vụn. Nếu quá trình đã đi quá xa, chúng sẽ không giúp ích gì, nhưng nếu chỉ nhìn thấy dấu vết mài mòn, việc ngâm tẩm sẽ giúp trì hoãn quá trình.

Ứng dụng của việc ngâm tẩm polyurethane

Các chất tẩm polyme chỉ được áp dụng cho các bề mặt khô. Độ ẩm của bê tông không được quá 5% (thời gian đổ bê tông ít nhất 28 ngày). Chế phẩm được đổ lên sàn theo từng phần, trải bằng con lăn hoặc cây lau chuyên dụng trên toàn bộ bề mặt. Một số hãng có thể thêm màu, vì vậy bạn có thể đồng thời có được sàn màu trong gara. Xử lý này có thể được sử dụng như một bước chuẩn bị cho việc thi công sơn hoặc sàn polyme tiếp theo.

Tính năng ứng dụng: nhiệt độ phải từ 0 ° C đến 17 ° C, độ ẩm không khí không thấp hơn 70%. Nếu độ ẩm thấp hơn, nên làm ẩm nhân tạo - bằng máy làm ẩm điện hoặc bằng cách treo giẻ ướt trong nhà để xe, liên tục đảm bảo rằng chúng không bị khô. Chỉ trong những điều kiện này thì quá trình trùng hợp mới tốt.

Sơn lót epoxy

Loại tẩm này bao gồm hai thành phần được trộn ngay trước khi sử dụng. Bạn có thể làm việc với chúng ở nhiệt độ trên + 5 ° C, không có yêu cầu nào khác. Giá thành cao hơn polyme - $ 7 một kg, mức tiêu thụ gần như tương đương.

Epoxy tẩm để tẩy rửa sàn nhà để xe

Sơn bê tông

Các loại sơn bê tông đặc biệt có thể được phủ lên trên lớp sơn lót. Chúng tồn tại trong một thời gian dài - với những hợp chất này, chúng sơn sàn nhà trong các trạm dịch vụ, nhà để xe, v.v. Chúng khác xa với các loại sơn thông thường, nhưng là các chế phẩm đa thành phần dựa trên polyme, trong đó các chất tạo màu được thêm vào. Bạn cần lựa chọn tùy thuộc vào nhiệm vụ mà tấm trải sàn trong nhà để xe cần thực hiện:

• Thích hợp để tẩy bụi là sơn bê tông gốc PVC.
• Sơn polyurethane thích hợp để bảo vệ chống lại axit, kiềm và các chất xâm thực khác.
• Tăng cường độ bền, chống mài mòn - sơn epoxy hai thành phần.

Nếu chúng ta nói cụ thể về nhà để xe, thì các hợp chất epoxy có lẽ phù hợp hơn. Chúng tạo ra một lớp màng chắc chắn, bám dính rất tốt vào nền bê tông. Lớp sơn này không bị phồng hay bay màu. Theo thời gian, nó có thể cọ xát một chút, và sau đó ở những nơi có tải trọng rất nặng. Nó có thể được sử dụng trong các trạm dịch vụ, tầng hầm và nhà để xe.

Sơn bê tông sẽ đồng thời loại bỏ bụi, tạo vẻ ngoài hấp dẫn và giảm hấp thụ độ ẩm

Sơn bê tông epoxy được thi công lên nền bê tông đã chuẩn bị sẵn. Sàn phải khô (ít nhất 30 ngày kể từ khi đổ). Nếu lớp vữa mới được đổ gần đây, lớp xi măng sẽ được loại bỏ khỏi bề mặt bằng bàn chải cứng (thép). Nếu sàn đã cũ, có vết nứt, rạn thì sửa chữa, tẩy vết dầu mỡ. Loại bỏ các mảnh vụn sau khi chế biến.

Trước khi sơn, sàn được rửa sạch bằng PVA pha loãng với nước. Lựa chọn thứ hai là dung dịch axit clohydric trong nước yếu (1: 9). Sau một ngày, bề mặt được làm sạch bằng máy hút bụi hoặc bàn chải mềm. sàn bê tông sau đó đã sẵn sàng để thi công sơn epoxy.

Cơ sở và chất làm cứng được đưa vào một căn phòng ấm áp mỗi ngày. Nhiệt độ phải trên 18 ° C. Trộn riêng từng thành phần trong hộp đựng riêng. Sau đó, một chất làm cứng được thêm vào thùng chứa với cơ sở theo tỷ lệ và thành phần được trộn. Nếu cần, bạn có thể sử dụng dung môi được chỉ định trong hướng dẫn. Khả năng tồn tại của sơn như vậy là nhỏ (thời gian đông cứng), do đó cần phải thi công nhanh chóng.

Sơn cao su

Đây là loại sơn có đặc tính chống thấm tăng cao, khả năng ẩn tốt, chống mài mòn cao, dễ dàng tẩy rửa, thậm chí có thể sử dụng chất tẩy rửa cũng có khả năng chống kiềm. Nó có thể được sử dụng ở nhiệt độ từ -50 ° C đến + 60 ° C. Khi sơn, nó tạo ra một lớp phủ rất giống với cao su, với các đặc tính thực tế giống nhau. Ngoài ra còn có nhược điểm - bề mặt quá nhẵn và có thể trơn trượt vào mùa đông. Khoảnh khắc khó chịu thứ hai, khi xe chạy vào ga ra và trượt một chút, bánh xe có thể bị rách các mảng sơn. Cách thoát ra là luồn dây chun dưới bánh xe. lựa chọn phổ biến nhất là từ băng tải. Chúng không bị hao mòn trong nhiều năm, và chúng sẽ tồn tại hoàn hảo với lớp sơn cao su.

Sơn cao su có thể dùng làm lớp phủ sàn trong nhà để xe

Chuẩn bị bề mặt bao gồm loại bỏ lớp phủ cũ bong tróc, phấn, bụi, vết dầu mỡ. Nếu sàn có lớp hoàn thiện bóng, hãy chà nhám cho lớp hoàn thiện mờ. Bước cuối cùng là rửa sàn bằng dung dịch soda, sau đó rửa lại bằng nước và lau khô.

Nó là cần thiết để sơn trong 2-3 lớp.Khuấy trước khi sử dụng, không nên pha loãng, nhưng trong trường hợp nghiêm trọng, bạn có thể sử dụng dung môi được chỉ định trong hướng dẫn. Khuấy sơn thường xuyên trong quá trình sử dụng.

Cao su trải sàn trong nhà để xe

Sàn cao su sẽ thoải mái và thiết thực. Nhược điểm của nó là giá cả khá ổn - từ 18 đô la mỗi mét vuông, nếu chúng ta nói về lớp phủ cao su mô-đun.

Ngày nay, nắp cao su có sẵn trong ba phiên bản:

• các tấm mô-đun có kích thước khác nhau;
• cao su cuộn;
• cao su vụn với chất kết dính polyme.

Lớp phủ dạng cuộn và dạng mô-đun khác nhau về kiểu đặt và hình thức phát hành. Các đặc điểm còn lại tương tự nhau. Phương pháp lắp đặt thực tế không khác nhau, chỉ trong một trường hợp lớp phủ được lắp ráp từ các mảnh, thường là hình vuông, với các cạnh được trang trí dưới dạng ổ khóa có cấu hình khác nhau. Nắp cuộn được lăn ra sàn. Cả hai loại đều được dán bằng chất kết dính polyurethane. Chuẩn bị bê tông là tiêu chuẩn: bịt kín các vụn và vết lõm, loại bỏ bụi bẩn, sơn lót (tẩm polyme).

Lắp đặt sàn mô-đun cao su - khớp nối dovetail

Khi chọn nắp cao su mô-đun hoặc cuộn, hãy chú ý đến độ dày của cao su. Nó có thể từ 4 mm đến 50 mm. Một tấm trải sàn quá dày trong ga ra không thích hợp với anh ta, nhưng quá mỏng cũng có thể làm hỏng bánh xe. Độ dày tối ưu là 10-15 mm. Điều này không quá đắt so với giá cả, và quá đủ về mặt đặc điểm.

Cao su vụn hay họ còn nói là nhựa đường cao su là loại sơn hai thành phần. Bản thân mảnh vụn có trong túi và có màu đen. Có thuốc nhuộm để tạo cho nó một màu khác. Chúng được thêm vào vụn bánh khô và trộn cho đến khi hoàn toàn có màu. Sau đó, chất kết dính được thêm vào. Đây thường là chất kết dính polyurethane. Khối lượng được khuấy cho đến khi mịn. Nhưng quá trình này phải nhanh chóng - thời gian đông cứng rất ngắn. Vò bằng polyurethane được trải trên nền đã chuẩn bị sẵn (đã được san phẳng, sơn lót, phủ một lớp keo polyurethane), san phẳng và ép xuống bằng con lăn.

Gạch PVC

Loại sàn này mới xuất hiện gần đây, nó được làm từ polyvinyl clorua (PVC) với các chất phụ gia khác nhau. Có cả hai lựa chọn cho gia đình (PVC laminate) và cho cơ sở kỹ thuật và công nghiệp. Nếu nói về tính chất thì tấm nhựa PVC lót sàn nhà để xe hấp thụ âm thanh, làm sàn ấm hơn, không sợ tác động của xăng dầu, dung môi, axit, chất béo, kiềm, hoàn toàn không thấm nước, độ bền cao. Giá cả tương đương với chi phí của vải sơn thương mại.

Theo phương pháp đặt, có hai loại gạch PVC - một lớp phủ mô-đun, được kết nối đơn giản bằng khóa và không gắn vào đế, và một lớp phủ được dán bằng keo polyme. Để lắp đặt, cần có đế phẳng với độ chênh lệch không quá 5 mm / m²... Đây có lẽ là nhược điểm duy nhất của vật liệu này: một sàn phẳng như vậy trong nhà để xe là một ngoại lệ hơn là quy luật.

Gạch PVC được sử dụng trong các nhà để xe và xưởng thương mại, nơi có tải trọng cao hơn nhiều

Sàn nhà để xe lát gạch

Khá dễ hiểu, nhưng không phải là lựa chọn tốt nhất. Thứ nhất, các mảnh vụn liên tục tích tụ trong các đường nối. Thứ hai, lớp phủ chống trơn trượt, trừ khi bạn lấy loại gạch đặc biệt có bề mặt chống trơn trượt, nhưng giá thành đắt. Thứ ba, do vật nặng rơi xuống làm ngói bị vỡ. Tuy nhiên, sàn nhà được làm bằng gạch trong nhà để xe, vì có những ưu điểm: dễ lau chùi, công nghệ lát nổi tiếng.

Nếu chúng ta nói về việc lựa chọn gạch, lựa chọn tốt nhất sẽ là đồ đá sứ kỹ thuật. Nó không đẹp như trang trí, nhưng cũng dân chủ hơn ở một mức giá. Bề mặt không được đánh bóng của nó là không trơn trượt, được đặt theo công nghệ thông thường cho gạch. Bạn chỉ có thể cố gắng tạo ít đường nối hơn để có ít vấn đề hơn với chúng.

Đồ đá sứ kỹ thuật có thể dùng để ốp sàn nhà để xe

Có một lựa chọn rất rẻ để hoàn thiện sàn trong nhà để xe bằng gạch - mua đấu và làm "khảm".Đúng như vậy, công việc nghệ thuật như vậy sẽ mất nhiều thời gian hơn, nhưng gạch trận được bán gần như không có gì.

Sàn tự san phẳng

Đặc tính kỹ thuật rất tốt và ngoại hình có Sàn tự san phẳng... Chúng có khả năng chống lại các tác động bên ngoài rất tốt, bền và chắc. Bất lợi của họ là một mức giá rất lớn. Đặc biệt là đối với polyme và epoxy. Loại thứ ba - sàn bê tông tự san phẳng - có giá dân chủ hơn. Nó thường được sử dụng để làm lớp phủ sàn nhà để xe bền và không bám bụi.

Chúng được đặt tên vì thực tế là chúng có tính nhất quán lỏng và trải rộng trên nền. Những hợp chất này còn được gọi là chất tự san phẳng, do tính lưu động cao, chúng được phân bố trên bề mặt. Nhưng đừng nghĩ rằng chúng không nên được san lấp chút nào. Sau khi đổ chế phẩm vào một chỗ, cần phải "phân tán" chế phẩm bằng thìa hoặc một số dụng cụ tương tự trên bề mặt, ít nhiều sẽ phân bố đều. Cuối cùng, dung dịch thậm chí sẽ tự chảy ra, nhưng mức độ lưu động là khác nhau đối với các chế phẩm khác nhau, nhưng phân phối thủ công sẽ không bao giờ gây hại (thường là các thương hiệu đắt tiền sẽ lan truyền tốt hơn).

Loại sàn nhà để xe này yêu cầu nền phẳng, được sơn lót. Lớp sơn lót được lựa chọn trên cơ sở giống như sàn tự san phẳng. Vì hợp chất hoàn thiện không hề rẻ, họ cố gắng san phẳng nền tốt nhất có thể - để giảm tiêu thụ sàn tự san phẳng.

Chọn một tấm phủ sàn trong nhà để xe không phải là dễ dàng - có rất nhiều vật liệu đáp ứng yêu cầu. Điều duy nhất có thể ngăn cản bạn là ngân sách hạn hẹp và cần phải có một nền tảng đồng đều (cũng đòi hỏi chi phí đáng kể). Theo quan điểm này, lựa chọn dân chủ nhất là ngâm tẩm và sơn cho bê tông.